运用频率最少的日照货架——流利式式货架

运用频率最少的日照货架——流利式式货架，仓储货架涵盖11种经典货架，这11种货架中流利式货架是目前仓储体系中使用频率最少，运用领域最窄的货架。

     流利式货架早先设计出来，是以自动卸货为目的的。设计针对领域是：物流配送，制造业、装配车间。原理是货架倾斜角配合滚轮摩擦，加上货物本身的自重，做到让存储的货物自行滑动的目的。

     其有点是免去了人力搬运和叉车进出搬运，节省了仓库空间，也提高的搬运效率。这本该是一种非常受欢迎的货架，如今却在不知不觉间淡出南京货架公司的舞台。其订制单量甚至少于现在的南京悬臂货架。

     日照货架究其原因，笔者总结以下三条：

      一：流利式货架承载较弱，无法承受200公斤以上的货物，货架仓储能力较弱，不适合重型仓储。

      二：高频率工作下，流利式货架滚轮常出现摩擦损害，更换滚轮频率高。

      三：流利式货架在大量仓储的时候需要人工操作隔板，操作条件极为不便，与自动化宣传相差甚远。

      以上三种因素导致了流利式货架成为了运用频率最少的货架。

      窄巷道货架之所以为窄巷道货架，是因为其货架和货架之间的距离被预留的很窄，货架底座设计了一种名为“三向叉车通道”因为这种三向叉车通道，所以被取名为窄巷道货架。

      贯通货架底座则每有设计好的叉车轨道，其转弯，变到较为随意灵活，比起窄巷道货架限定死的叉车道路，要更方便。

      所以传统上来说，贯通货架和窄巷道货架的最大区别就是两者的叉车通道。